Consumo e autonomia: um registo resolvido com corrente

“Depósito de 100 litros” não significa automaticamente 100 litros disponíveis para uma viagem. Pode haver volume não utilizável, combustível cujo nível é incerto e uma reserva planeada.

Consumo por hora também precisa de condição e medição. Vamos resolver um registo inteiramente fictício para perceber a relação entre combustível, tempo e distância.

Não é uma recomendação de reserva ou planeamento para um barco real, e nenhum valor é atribuído a um modelo da base de dados.

Com consumo fictício constante de 2 L/h, 70/2=35 horas. A potência nominal não forneceu esses 2 L/h: seria necessário conhecer uma medição ou curva nas condições adequadas.

Se o consumo fosse 2,5 L/h, a autonomia temporal desceria para 28 horas. A divisão mostra sensibilidade, sem prever condições futuras.

Aquecedores, geradores ou outros consumidores ligados ao mesmo depósito precisam de entrar no registo em separado; um valor referente só ao motor não cobre todos eles.

Assumimos uma velocidade através da água constante de 5 nós. Sem corrente, e ignorando outras alterações, os 35 h corresponderiam a 175 milhas náuticas.

Com corrente uniforme de 1 nó exactamente no sentido contrário, a velocidade sobre o fundo seria 4 nós e o resultado 140 milhas. Com corrente de 1 nó exactamente a favor, seria 6 nós e 210 milhas.

Não subtraímos vento como se fosse corrente. Vento e ondas podem alterar a própria velocidade através da água e o consumo.

A velocidade média sobre o fundo deste percurso é 46/10=4,6 nós, porque os intervalos têm durações diferentes. Depois das etapas, restam 50 L dos 70 destinados à conta, nas hipóteses estabelecidas.

A tabela não contém porto, previsão, trânsito ou alternativa de abrigo. Por isso, não constitui uma derrota operacional.

Mostra como conservar tempos, consumos e referências de velocidade para reconstruir o raciocínio e detectar omissões.

Num exemplar real, anote origem da medição, estado do casco, carga, rotação, condições e período observado. Não apresente uma estimativa como autonomia garantida.

Um relato de proprietário pode ser valioso se essas condições estiverem claras, mas continua identificado como relato. Na ficha teórica mantenha capacidades documentadas; nas ferramentas mantenha hipóteses explícitas e lacunas visíveis.

Distinguir horas e distância evita transformar litros num número de milhas aparentemente certo.