Fundeio: altura, comprimento de amarra e espaço de rotação

A profundidade da água não é toda a distância vertical entre o ponto onde sai a amarra e o fundo. Esse ponto fica normalmente acima da água, e o nível muda durante a permanência.

Chamamos relação de comprimento, ou scope, ao comprimento largado dividido por essa distância vertical. Saber calcular a relação não escolhe um valor seguro: amarra, âncora, fundo, condições, lugar e sistema exigem avaliação própria.

A conta serve para reconhecer o que está no denominador.

Esta conta começa em profundidade actual declarada. Se começasse numa sonda da carta referida ao zero hidrográfico, seria necessário acrescentar a altura de maré apropriada à referência.

Não se acrescenta uma subida duas vezes, nem se trata a leitura de um instrumento como profundidade desde a superfície sem conhecer o seu offset. A ficha deve registar referência, momento e origem.

O cálculo de alturas de água liga-se ao manual de navegação, sem substituir informação local actual.

Num limite geométrico ideal de amarra recta e esticada, 35 m de amarra e 7 m de distância vertical dão uma projecção horizontal de √(35² − 7²), aproximadamente 34,3 m. Isso não é a curva real de uma corrente, que pode ter contacto com o fundo e curvatura.

A projecção mostra apenas que comprimento ao longo do cabo e afastamento horizontal não são a mesma medida. Para um barco fictício de 10 m a prolongar esse raio, uma envolvente conservadora de papel usa 35 + 10 = 45 m desde a âncora até à extremidade distante.

Nem 34,3 nem 45 m são distância mínima real. O desenho não inclui deslocação da âncora, amarra extra, obstáculos, outros barcos ou posições desconhecidas das respectivas âncoras.

Barcos com amarras diferentes podem não rodar em conjunto. Uma sobreposição de círculos no papel não prova colisão inevitável, mas exige investigação; círculos separados com dados incertos não provam ausência de risco.

Além de espaço livre, verifique restrições e habitats sensíveis segundo informação local.

Numa aprendizagem acompanhada, a sequência é avaliar lugar e condições, preparar sistema e pessoas, largar de forma controlada, estabelecer e verificar o fundeio e manter vigilância. Cada fase tem um resultado observável; largar a quantidade calculada não demonstra que a âncora agarrou.

Molinete, ligações e ponto de esforço seguem documentação própria. A recuperação também precisa de plano, sem mãos junto de mecanismos ou cabo na propulsão.

A lição acrescenta geometria à preparação já existente, deixando dimensionamento e execução para formação no sistema real.