Perigo isolado: a marca identifica, mas não mede o afastamento

Uma marca de perigo isolado assinala um perigo limitado com águas navegáveis à sua volta. Pode estar erguida sobre ele, fundeada sobre ele ou na sua proximidade.

O nome descreve a relação entre perigo e água envolvente; não significa perigo pequeno, pouco importante ou já eliminado. Um rochedo, destroço ou outra obstrução pode ter consequências sérias para um veleiro, mesmo que se consiga circundar a área em condições apropriadas.

A forma do corpo de perigo isolado não deve conflituar com a identificação das laterais. A preferência por fuso ou antena não torna todos os corpos estreitos iguais: o alvo e o padrão de cores continuam a distinguir a família.

Uma esfera parece um círculo quando vista de lado, mas é um volume, não um disco de trânsito. As duas esferas pretas são uma pista especialmente importante durante o dia e devem usar-se quando praticável, com separação clara.

Nem toda a fotografia permite vê-las: distância, enquadramento, sobreposição e estado da marca podem ocultar detalhes. A ausência numa imagem não deve ser preenchida com um alvo imaginado.

Quando existe luz, dois clarões brancos agrupados são diferentes das cintilações rápidas das cardeais.

A marca indica água navegável à volta do perigo assinalado. Não transforma o fundo em redor numa superfície uniforme nem garante passagem a qualquer calado.

A dimensão do perigo e a distância adequada para o passar variam com cada caso. A R1001 explica expressamente que não se consegue fixar uma distância de passagem aplicável a todas as utilizações desta marca; remete para cartas e publicações náuticas.

A obstrução genérica desenhada nesta lição representa apenas a ideia de um perigo limitado, sem escala de afastamento.

Também não se deve confundir a localização da bóia com toda a geometria do perigo. Uma ajuda flutuante tem uma posição atribuída e um sistema de amarração; o objecto real pode mover-se ou encontrar-se fora de posição.

A carta pode ter de mostrar separadamente a ajuda e a obstrução. A identificação de uma marca, a localização do perigo e a avaliação de passagem são três perguntas relacionadas, mas diferentes.

Uma cardeal informa um lado geográfico associado à passagem e usa cones, preto/amarelo e Q ou VQ. Uma marca de águas limpas não assinala um perigo: usa faixas verticais vermelhas e brancas e, quando tem alvo, uma esfera vermelha.

Perigo isolado combina preto/vermelho e duas esferas pretas. As três podem ter luz branca; a cor nocturna sozinha não distingue a função.

Em A e B estas identidades conservam-se.

Para explicar a categoria a outra pessoa, use uma frase com duas partes: existe um perigo aqui; há água navegável em redor desse perigo. A primeira parte impede confundi-la com águas limpas.

A segunda impede tratá-la como uma barreira que se prolonga indefinidamente. O sentido completo resulta das duas partes, enquanto a extensão efectiva continua a ser um atributo do local, que a marca não mede.