Regiões A e B: declare primeiro o sentido da balizagem

Uma marca lateral diz de que lado fica um limite do canal. Para a compreender, são necessárias duas referências: a região do sistema IALA e o sentido convencional da balizagem.

Esse sentido é definido para o local; não acompanha a proa de cada barco. É esta diferença que explica por que uma mesma marca pode aparecer à nossa esquerda numa viagem e à direita no regresso, sem ter mudado de identidade.

No desenho, a seta fixa o sentido convencional. Imagine-se a olhar ao longo dela: bombordo fica à esquerda e estibordo à direita.

Estes lados classificam as marcas naquele sentido, não a posição de uma pessoa que olha para elas de terra ou fotografa de uma proa oposta. O Norte cartográfico é outra referência: uma seta de balizagem pode apontar para norte, sul ou qualquer outra direcção.

Mudam as cores das marcas laterais, incluindo a luz quando instalada. Conservam-se os lados associados às formas: cilindro para bombordo, cone com vértice para cima para estibordo.

Um cilindro tem topo plano; um cone termina num vértice. Nem todas as bóias têm esses corpos distintivos.

Um fuso ou uma antena pode transportar a marca de topo correspondente, quando praticável. Essa peça superior, também chamada alvo no RBMN, ajuda a identificar a marca; não é um reflector radar.

A mudança regional não troca as características de cardeais, perigo isolado, águas limpas, marcas especiais ou emergência. Uma cardeal norte continua a ser preta sobre amarela, com dois cones para cima, nas duas regiões.

Na Europa encontramos a região A, incluindo Portugal e Reino Unido. A região B abrange, entre outros, as Américas, Japão, República da Coreia e Filipinas.

A referência da área concreta deve confirmar-se nos documentos náuticos apropriados.

A R1001 prevê o sentido geral de aproximação do mar a um porto, rio, estuário ou outra via navegável. Também admite um sentido determinado pela autoridade competente, consultando países vizinhos quando adequado; em princípio, acompanha as massas terrestres no sentido dos ponteiros do relógio.

“Ao entrar, vermelho a bombordo” é uma ajuda de memória para A, mas não substitui a definição. Um canal entre duas áreas pode exigir uma referência publicada que não se deduz da palavra entrar.

A Portaria 177/2016 adopta a região A e atribui a direcção técnica à Direção de Faróis, integrada na DGAM. Entrou em vigor na publicação, em 24 de Junho de 2016, e transpõe a revisão IALA de 2010.

A recomendação internacional consultada nesta lição é de Junho de 2023. Uma nova recomendação não altera automaticamente o diploma nacional.

A R1001 e o RBMN também relacionam numeração e inscrições com o sentido convencional; pares no vermelho e ímpares no verde não devem ser transferidos para qualquer tipo de marca ou tratados como substituto da identificação local.

Bombordo e estibordo do próprio barco são lados fixos, definidos quando olhamos da popa para a proa. Não mudam por uma pessoa virar-se para trás.

Nas marcas laterais, os mesmos nomes são aplicados a um canal com a referência convencional declarada. Separar estes dois usos também evita confundir uma luz vermelha de uma bóia com a luz vermelha de navegação de um barco, que pertence ao RIEAM e tem outra função.