Ultrapassagem, rumos opostos e cruzamento

Duas proas desenhadas numa folha podem sugerir um encontro, mas ainda faltam condições legais. As Regras 13–15 pertencem à Secção II: os navios estão à vista um do outro. A Regra 13 abrange qualquer navio ultrapassando outro; as Regras 14 e 15 tratam dois navios de propulsão mecânica com risco de abalroamento. É essencial não estender roda a roda ou cruzamento automaticamente a dois navios à vela ou a detecção apenas radar em nevoeiro. O desenho identifica situações estáticas, sem indicar uma sequência de manobra.

A Regra 13(a) determina que qualquer navio ultrapassando outro se afaste do ultrapassado, não obstante as disposições das Secções I e II da Parte B. Isto impede escolher primeiro uma regra mais conveniente baseada apenas no tipo de propulsão. A posição de ultrapassagem vem de uma direcção superior a 22,5 graus para ré do través do ultrapassado; de noite corresponderia a ver apenas a luz de popa, não as luzes de bordo. O ângulo refere o navio ultrapassado, não a nossa própria proa nem um rumo de bússola fixo.